SUZHOU SANAO Electronic CO.,LTD.

အလိုအလျောက် Cable Pair Wire Twisting ဂဟေစက်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

SA-MT750-P အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ဝိုင်ယာကြိုး လိမ်ခြင်း ဖြတ်တောက်ခြင်း စက်၊ ခေါင်းတစ်လုံး လိမ်ခြင်းနှင့် သံဖြူကျဲခြင်းအတွက်၊ အခြား ခေါင်းတစ်ခြမ်း ကွပ်ခြင်း၊ ကြိုး ၃ ကြိုးကို အတူတူ လိမ်နိုင်ပြီး အတွဲ ၃ တွဲကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စက်သည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် တရုတ်နှင့် အင်္ဂလိပ်ကြားခံကို အသုံးပြုထားပြီး ဓားပေါက်အရွယ်အစား၊ ဝါယာဖြတ်တောက်သည့် အရှည်၊ ဖယ်ထုတ်သည့် အရှည်၊ ဝါယာကြိုးများ တင်းကျပ်မှု၊ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လိမ် ဝါယာကြိုးများ၊ သံဖြူအတိမ်အနက်၊ သံဖြူနစ်မြုပ်မှု အနက်၊ အားလုံးသည် ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်မှုကို ခံယူပြီး တိုက်ရိုက် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်။


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

ထုတ်ကုန်ဗီဒီယို

ထူးခြားချက်

1. အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် ဝိုင်ယာဖြတ်တောက်ခြင်း လိမ်ထုတ်ခြင်းစက်၊ ခေါင်းတစ်ချက်လိမ်ခြင်းနှင့် သံဖြူကျဲခြင်းအတွက်၊ အခြားခေါင်းတစ်ပိုင်းသည် ကြိုးတစ်ချောင်းတည်းကို ကြိုး ၃ ကြိုး တွဲ၍ ကျစ်နိုင်ပြီး ၃ တွဲကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ စက်သည် ထိတွေ့မျက်နှာပြင် တရုတ်နှင့် အင်္ဂလိပ်ကြားခံကို အသုံးပြုထားပြီး ဓားပေါက်အရွယ်အစား၊ ဝါယာဖြတ်တောက်သည့် အရှည်၊ ဖယ်ထုတ်သည့် အရှည်၊ ဝါယာကြိုးများ တင်းကျပ်မှု၊ ရှေ့နှင့် နောက်ပြန်လိမ် ဝါယာကြိုးများ၊ သံဖြူအတိမ်အနက်၊ သံဖြူနစ်မြုပ်မှု အနက်၊ အားလုံးသည် ဒစ်ဂျစ်တယ် ထိန်းချုပ်မှုကို ခံယူပြီး တိုက်ရိုက် သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်။

2.Mitsubishi servo မော်တာများကို ရှေ့နှင့်နောက်စွန်း လည်ပတ်မှုနှင့် သံဖြူနစ်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။ ကိရိယာကိုင်ဆောင်သူအား တိကျသောဝက်အူနှင့် နှစ်ထပ်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိရိယာဖြင့် Mitsubishi servo မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ရှေ့နှင့်နောက်စွန်းကို တိကျသောဝက်အူနှင့် နှစ်ထပ်လမ်းညွှန်ရထားလမ်းကိရိယာဖြင့် Mitsubishi servo မှ ထိန်းချုပ်ထားသည်။

3. Built-in ဆားကစ်များအားလုံးတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အချက်ပြစောင့်ကြည့်ခြင်း အညွှန်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းအား တစ်ချက်ချင်း ရှင်းလင်းစေပြီး ပြဿနာဖြေရှင်းရန် လွယ်ကူစေသည်။

4.Long ro တိုတောင်းသော ဝါယာကြိုး ပြောင်းလဲခြင်း သည် ချက်ခြင်း အစားထိုးခြင်းအား အထောက်အပံ့ ဖြစ်စေသော နောက်ဘက် ချွတ်ကုပ်ကို အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။

5. အလွန်ကျယ်ပြန့်သောဓားအစွန်းသည် core ဝါယာကြိုးများကိုကာကွယ်ရန်အကျိုးရှိသည်။ အလွန်ကြီးမားသော ရော်ဘာယိုစိမ့်ပေါက်သည် ရော်ဘာကို သန့်ရှင်းစွာစုဆောင်းကြောင်း ထပ်မံသေချာစေရန်အတွက် လေမှုတ်ကိရိယာတစ်ခု တပ်ဆင်ထားသည်။

6. လေဖိအားဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုကိုရှောင်ရှားရန် သံဖြူခြစ်ကိုလှည့်ရန် မော်တာကိုအသုံးပြုသည်။ အပူပေးစက်သည် အပူပြေးကိရိယာကို လက်ခံသည်။
7. ၎င်းတွင် စက်ကို သန့်ရှင်းသော လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ထားရှိရန် မီးခိုးပြန်လည်ရယူသည့် ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားသည်။ သံဖြူရေ၊ သံဖြူ၊ သံဖြူပြာ စသည်တို့အတွက် ပိုက်လိုင်းပြန်လည်ထူထောင်ရေးကိရိယာများ ရှိပါသည်။ စက်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများသည် သံချေးတက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် သံချေးတက်ခြင်း ဆန့်ကျင်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ စက်တွင် ဆူညံသံနည်းပါးခြင်း၊ တိကျမှုမြင့်မားပြီး ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း ပိုကြာစေသည်။

စက်ပါရာမီတာ

မော်ဒယ် SA-MT750-P SA-HC750-P
လုပ်ဆောင်ချက် အလိုအလျောက်ဝါယာကြိုးဖြတ်တောက်ခြင်းနှစ်ဆဦးခေါင်းလိမ် tinning နှင့်ထုတ်ယူ
ကြိုး ၃ ကြိုးကို တပြိုင်နက် လိမ်ပါ။
အလိုအလျောက်ဝါယာကြိုးဖြတ်တောက်ခြင်းနှစ်ဆဦးခေါင်းလိမ် tinning နှင့်ထုတ်ယူ
ကြိုး ၃ ကြိုးကို တပြိုင်နက် လိမ်ပါ။
မော်တော်အမှတ်တံဆိပ် 7 set MITSUBISHI SERVO 1 Set MITSUBISHI SERVO +6 set INOVANCE CHINA BRAND SERVO
အရှည်ဖြတ်တောက်ခြင်း။ 20-750 မီလီမီတာ (ပိုရှည် သို့မဟုတ် ပိုတိုဖြတ်တောက်နိုင်သော အရှည်ကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်) 20-750 မီလီမီတာ (ပိုရှည် သို့မဟုတ် ပိုတိုဖြတ်တောက်နိုင်သော အရှည်ကို စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်နိုင်သည်)
လိမ်ပြီးရင် အရှည်က ပိုလှတယ်။ 15-680 မီလီမီတာအတွင်း 15-680 မီလီမီတာအတွင်း
ထုတ်ယူသည့်ဆိပ်ကမ်း၏ အရှည် ရှေ့ဆုံးမှ ပုံမှန်စက်ဓါးအကွာအဝေးမှာ 8 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး နောက်စွန်းသည် 12 မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ရှေ့ဆုံးမှ ပုံမှန်စက်ဓါးအကွာအဝေးမှာ 8 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး နောက်စွန်းသည် 12 မီလီမီတာဖြစ်သည်။
လုပ်ဆောင်နေသည့် ဝါယာကြိုးအကွာအဝေး AWG32#-AWG16# AWG32#-AWG16#
အလိမ်အလျား(စပယ်ယာများ) 2-10.5mm (စံ) 2-10.5mm (စံ)
Tinning အတိမ်အနက် (စံ) 0.5-10.5mm 0.5-10.5mm
မော်တာ 7sets Mitsubishi ဆာဗာ 7sets Mitsubishi ဆာဗာ
ထုတ်လုပ်မှုနှုန်း 1300-1500/h (ဝါယာကြိုးအရွယ်အစားနှင့်ဖြတ်တောက်မှုအလျားပေါ်မူတည်သည်) 1300-1500/h (ဝါယာကြိုးအရွယ်အစားနှင့်ဖြတ်တောက်မှုအလျားပေါ်မူတည်သည်)
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထုတ်ပေးသောကိရိယာ 220VAC၊50Hz 220VAC၊50Hz
လေဖိအား 6 ကီလိုဂရမ်အတွင်း 6 ကီလိုဂရမ်အတွင်း
ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံ တိကျသောဝက်အူ၊ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၊ လျှော့ချကိရိယာ တိကျသောဝက်အူ၊ လမ်းညွှန်ရထားလမ်း၊ လျှော့ချကိရိယာ
ကြိုးလိမ်နည်း ဒစ်ဂျစ်တယ် လည်ပတ်မှု (မော်တာ မောင်းနှင်မှု နည်းလမ်း) ဒစ်ဂျစ်တယ် လည်ပတ်မှု (မော်တာ မောင်းနှင်မှု နည်းလမ်း)
အတိုင်းအတာများ 1720*750*1400(မီလီမီတာ) 1720*750*1400(မီလီမီတာ)
အလေးချိန် 400 ကီလိုဂရမ် 400 ကီလိုဂရမ်
အရန်ပစ္စည်းများ အလျားလိုက်နှင့် universal terminal ယိုစိမ့်စွန့်ပစ်ပစ္စည်း/ အမှိုက် flux စုဆောင်းခြင်းကိရိယာ/
စွန့်ပစ်ရာဘာစုဆောင်းကိရိယာ/အမှိုက်သွပ်ခဲများ စုဆောင်းကိရိယာ
အလျားလိုက်နှင့် universal terminal ယိုစိမ့်စွန့်ပစ်ပစ္စည်း/ အမှိုက် flux စုဆောင်းခြင်းကိရိယာ/
စွန့်ပစ်ရာဘာစုဆောင်းကိရိယာ/အမှိုက်သွပ်ခဲများ စုဆောင်းကိရိယာ
ထောက်လှမ်းခြင်းလုပ်ဆောင်ချက်များ ဝါယာကြိုးထောက်လှမ်းခြင်း မရှိခြင်း၊ ဝါယာကြိုးချည်ခြင်း ထောက်လှမ်းခြင်း၊
လေဖိအားကိုထောက်လှမ်းခြင်း၊ crimping အင်အားထောက်လှမ်းခြင်း။
ဝါယာကြိုးထောက်လှမ်းခြင်း မရှိခြင်း၊ ဝါယာကြိုးချည်ခြင်း ထောက်လှမ်းခြင်း၊
လေဖိအားကိုထောက်လှမ်းခြင်း၊ crimping အင်အားထောက်လှမ်းခြင်း။

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။